Además, volvió a calificar a la medida de fuerza como «una locura» y «un disparate» que «está jodiendo la vida» de los usuarios, al insistir con que a los trabajadores no les corresponde «ninguna indemnización» por haber pasado en 2012 de la empresa TBA al Estado ni «plus por productividad» alguno.

«En los primeros cuatro meses de este año, (empleados del Sarmiento liderados por el sindicalista Rubén «Pollo» Sobrero) hicieron 49 días de quite de colaboración sobre 120 días, cosa que, a partir de ahora, cada día que hagan quite de colaboración les vamos a descontar las horas que no trabajan», dijo Randazzo a radio Continental.

La línea Sarmiento operaba esta mañana con demoras de 30 minutos en el servicio por el quite de colaboración, que comenzó a la cero hora del lunes con la idea de mantenerlo durante por lo menos una semana, lo que afectaba a miles de usuarios que se desplazan entre el oeste de Buenos Aires y la Capital Federal.

El Gobierno buscó destrabar el conflicto y convocó a la Unión Ferroviaria (UF), cuya conducción nacional está enfrentada con el sector liderado por Sobrero.

En las últimas horas, además, trabajadores del Ferrocarril Mitre agrupados en la Lista Violeta se sumaron a los reclamos del cuerpo de delegados del Sarmiento, respecto de un aumento salarial del 40 por ciento y al pago de un monto por tickets adeudado, por lo que analizaban posibles medidas de fuerza.

DZ

Fuente DYNFuente Redacción Z