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Actualizado: 29/11/2021 14:52:09
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TEMAS DE LA SEMANA

Se lanzó la licitación del Subte

Ya se abrió el llamado a licitación para seleccionar a la empresa que operará las seis líneas del Subte y del Premetro a partir de 2019 y hasta 2034. Se estima que se presentarán compañías tanto nacionales como internacionales.

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El gobierno de la ciudad de Buenos Aires convocó a las empresas locales e internacionales que quieran participar de la licitación del servicio del Subte, que podría dejar de estar en manos de Metrovías para enero de 2019.

A través de la publicación en el Boletín Oficial, se dio inicio al proceso de selección del nuevo operador, que manejará la red hasta 2034. El trámite durará todo el año y se espera que finalmente se adjudique en octubre. En julio ya se conocerán las ofertas y se abrirá en sobre técnico, mientras que en agosto se darán a conocer las ofertas económicas de las empresas que cumplan con los requisitos.

Metrovías cumplió 24 años al frente de la red el pasado 1 de enero y hace cinco años opera bajo la figura de “emergencia” dictada por la Legislatura al tomar la Ciudad el control de la red. El pase a Ciudad le dio a Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE) amplias facultades para decidir en áreas que hasta ese momento habían sido competencia de la concesionaria.

«Tenemos señales muy firmes de al menos siete empresas de primer nivel de Italia, Francia, Alemania, Inglaterra y Canadá que están interesadas en ofertar», aseguró hoy a Télam Eduardo De Montmollin, presidente de Sbase, durante una presentación a periodistas.

Las interesadas serían, según trascendió:
• Azienda Trasporti Milanesi (ATM), cuyo socio mayoritario es el municipio de la ciudad italiana de Milán. Cuenta con un capital de 700 millones de euros y varias subsidiarias como, por ejemplo, International Metro Service, una joint venture con negocios en el exterior.

• Deutsche Bahn (DB), controlada por el Estado alemán, opera servicios ferroviarios de pasajeros y de cargas en su país de origen y en otras naciones europeas. En noviembre, ganó un contrato de operación de líneas ferroviarias de alta velocidad a construirse en California, Estados Unidos.

• Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP), operadora estatal del subte de París y de redes de transporte ferroviario y automotor en Sudáfrica, Argelia, Arabia, China, Corea del Sur, Estados Unidos, India, Italia, Marruecos, Filipinas, Suiza y el Reino Unido, entre otros.

• Grupo Keolis, originario de Lyon, es controlado por la Société Nationale des Chemins de Fer (SNCF, Sociedad Nacional de Ferrocarriles), operadora estatal de la red ferroviaria francesa, y por la Caja de Pensiones de Québec, Canadá, opera líneas de subterráneos en ciudades europeas y estadounidenses.

Fuente Diario Z
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